200МВА Рана Core Авто трансформатора ведущего производителя на станции метро с IEC

Внедрение системы регулирования тягового усилия трансформатора CPEPE и сосудов с водой подстанции Трансформаторы предназначены, построены и испытаны в соответствии с международными стандартами, в том числе IEC 60076, GB1094 ANSI C.57, CSA, NEMA и IEEE. Изолирующий жидкость может быть минерального масла, высокая температура вспышки эфирные масла и силиконовое масло. Продукт предназначен для электрифицированных железных дорог на включение противопробуксовочной системы питания системы. Обычно трансформатора core — это тип ламината, и наши раны типа core — при необходимости можно также у заказчика, рана core тягового трансформатора — своего рода энергосберегающий трансформатор с остаются нерешенными многие преимущества: низкий уровень потерь без нагрузки, низкий ток без нагрузки, низкий уровень шума, решительной борьбы с короткого замыкания и перегрузки, трансформатора — энергосберегающих и экологически безопасны. Ассортимент продукции Уровень напряжения: 110 кв, 220 кв Регулирование напряжения: ±2×2,5%, ±3×2,5%, ±4×2,5% Емкость: 8000Ква~ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРИ ПРОБЕГЕ 75000 Квт Технические характеристики Низкий уровень потерь без нагрузки, низкий ток без нагрузки, низкий уровень шума      В ламинированных core тип трансформатора принятия многошаговых шаг притертые совместных полностью под острым углом структурой, может уменьшить магнитное сопротивление и уровень шума; ее сечение указан полигон, высокий коэффициент заполнения. После того как высокая температура отжига устранения стресса, без потери нагрузки существенно снижается. Strong перегрузка потенциала      Поток масла в руководстве технологии управления, количественный расчет расхода масла, оптимизации структуры масла в контуре, снизить коэффициент направленного с возможностью горячей замены, с тем чтобы при условии строгого перегрузки груза, обмотки Hot-spot температура не должна превышать 140 °C. Strong anti-Короткое замыкание в цепи способность      Путем анализа и расчета наиболее короткое замыкание цепи, провод высокой прочности и эффективной поддержки для укрепления структуры, регулировка распределения катушки для обеспечения всех подчеркнуть достаточно. — Разработана технология обмотки катушки зажигания может стать плотно ветра. Низкое частичного погашения      Строгий контроль над каждой части электрического поля в зависимости от интенсивности для выполнения требований, обмотки и внутренняя в сборе находится на пыленепроницаемость рабочее совещание с целью гарантировать органа чистыми, принимает высокого вакуума процесс впрыска масла, эффективно контролировать выполнение продукта.   Важные особенности Ядро — это своего рода рана core. В целом core состоит из трех одинаковых отдельных кадров. Каждый отдельный кадр намотан на несколько фрагментов материала в форме лестницы непрерывно и упорядоченно. Длина трех магнитной цепи находятся в одной и той же и кратчайшее. Таким образом ток без нагрузки от трех основных отведений от конечностей и трех этапов. Экономия 15% кремния стали более плоской рану. Основные намотан плотно без швов. Она имеет преимущества опускания ток без нагрузки, меньше магнитной сопротивление и опустите потерь. Она также позволяет снизить уровень шума. Основные намотан плотно без швов. Поперечное сечение рана core похож на окружности. Основной рамы — рана на машине. Коэффициент наполнения может достигать 0.95~0.97 Прямоугольная материал ремешка будет разрезать вдоль линии в изображении и затем будет рану. Нет отходов, использование материала на 100% Сократить 25% потери без нагрузки и не ток нагрузки более чем на 70% Снизить уровень шума 7~10dB Сбалансированный магнитной цепью из трех этапов Хорошая стабильность, тем лучше anti-Короткое замыкание в цепи способность Хороший и короткое замыкание в цепи способность Низкое частичного погашения Хороший потенциал перегрузки Технические спецификации 220кв трансформатора системы регулирования тягового усилия

110кв трансформатора системы регулирования тягового усилия

Тихого океана чаньчжоу оборудование электрической энергии (Группа) Co., Ltd — это высокотехнологичные предприятия в области научных исследований, разработки, производства, продвижения и службы в высокого напряжения и низкого напряжения передачи и распределения электроэнергии. Создан в 1989 году и организовал в качестве комплексного решения по управлению питанием в группу компании в 1997 году. Компания имеет зарегистрированного капитала свыше 20 миллионов долларов США и фиксированные активы свыше 100 миллионов долларов США. Предприятие расположено в центре производственной зоны Китая, недалеко от города Шанхай, занимает площадь в 240,000 квадратных метров. Годовой производственная мощность составляет более 20000 наборов switchgears высокого и низкого напряжения и 3000 МВА различные виды трансформаторов. Продукция широко используется в области высокоскоростных железных дорог, метро, трамвай, нефтехимической промышленности, металлургии, мощность подстанции, электростанций, высотные здания и т.д.   При сильной производственных особенностей на протяжении десятилетий Чаньчжоу Тихого океана электроэнергии Engineering Co., Ltd (далее CPEPE/TUNGWELL) была основана для группы бесплатно на рынке, а также услуги управления цепочками поставок. В настоящее время, CPEPE/TUNGWELL является ведущим дистрибьютором Китая известных элементов питания, оборудование и материалы. Мы действуем в строительной промышленности, коммерческих и государственных, и рынки. CPEPE/TUNGWELL продукты и услуги поддержки сооружений, объектов инфраструктуры, ремонт и техническое обслуживание оборудования, ремонта и эксплуатации оборудования и обрабатывающей промышленности.   Сегодня CPEPE/TUNGWELL выступает в качестве крупных поставщиков энергетического оборудования и инженерных, целевой показатель на расстоянии одной остановки решения для промышленности. Практикумов и производственные линии Станция метро промышленности Типовые проекты: Шэньчжэнь Метро, Станция Метро Чангша, городе Наньнин Метро, Станция Метро Чангша, Фошань метро, оказывающий первоклассные услуги Metro, Хэфэй Метро, Станция Метро Сиань Чэнду метро, станция метро Наньцзин, Чунцин, Тяньцзинь метро Метро, Станция Метро, Станция Метро Xuzhou Чаньчжоу, Сучжоу, метро и т.д. Нефтехимическая промышленность Типовые проекты: Jiangsu Hengli химического волокна, и нефтехимической промышленности, Hengli Джуронг нефтехимической, Juxian синтетических материалов, Juhua Группы, Цинхай Солт-Лейк-Haina химической промышленности, Тяньцзинь Bohai химической промышленности, Тяньцзинь Бохуа химической промышленности и т.д. Power Grid Тепловые электростанции Типовые проекты: Харбине тепловой энергии, Тяньцзинь Junliangcheng электроэнергии, Цзяньси Цзиндэчжэнь электроэнергии, Гуйчжоу Panxian электростанции, Тяньцзинь Wuqing тепловой энергии, провинции Цзянсу Qinli тепловой энергии, Тяньцзинь Dagang электростанции и т.д. Другие электростанции (ветровой энергии, гидроэнергии, фотоэлектрические системы) Типовые проекты: Венг-110кв воротами Иньчжань, проверка на большой высоте Naqu Ветроэлектростанции в Тибете, Qinxi 220кв подстанции, Нинся китайской энергетической компанией Datang международного 100 Мвт ветровой, Китай ресурсов Гуанси Cangwu Liubao фаза I 50МВТ энергии ветра, Qianzhi Changji Mulei Laojunmiao ветровой 150МВТ, Nanchuan фаза II ветровой энергии, Dongdongtan 50МВТ фотоэлектрической энергии и т.д. Металлургии Типовые проекты: Китайского национального строительства цветных металлов группы и группы железа и стали,, Нанкин Baosteel чугуна и стали и чугуна и стали, Meishan Циньане чугуна и стали, на северо-восток специальной стали, северо-восток специальной стали , Zhongtian чугуна и стали, чугуна и стали Jiuquan , и т.д. Цементная промышленность Типовые проекты по выращиванию брюхоногих моллюсков закончились смертельным исходом, Авеню Бинхэй Renzhou цемента, TCC, Guangan Changxing цемента Бесплатно проектов Проекты в бесплатно рынков: Индонезия, Судан и Эфиопия, Эфиопии, Мьянмы, Россия, Кувейт, Малайзия, Ираке, Камбодже, Мозамбике и Вьетнаме, Японии, Пакистана, Лаос, Черногории, Южной Африки, Кубы, Йемена, Ганы, Сенегала, Конго, Мексика и т.д.  
/* January 22, 2024 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(«,»).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1