Sfz10-16000/110 16mva 110kv двойной трансформатор нагрузки обмотки

Технические параметры:
Диапазон напряжения и ответвений
HV: 110 кв +-8×1,25%
LV: 6.3 6.6 10.5 11
Группа соединений:yn,d11
Комбинация обмоток:H-L.
Ток холостого хода(%):0.5
Потери без нагрузки (кВт):16.4
Потери при нагрузке (кВт ):70
Lmwetning(%):10.5
Вес активной детали (кг) около:26,7 т.
Транспортировочная масса (кг): Около 31.4 тонн (заполнение азотом)
Габариты при транспортировке (Д Ш в мм):5160x3900x4810
Емкость: 16000 ква

Характеристика структуры:
1,железный сердечник
1. 1Сердцевая сердцевина из холоднокатаной кристаллической стали 30Z140 отличается высоким качеством, низким уровнем потерь и отсутствием
Эффект времени, срезанный линией Героге и без заусенцев. 1.2 железный сердечник использует конструкцию тянущей доски, верх
а прижимная вилка зажимается доской, образуя каркас. Железный сердечник использует усовершенствованное ламинирование
эффективно контролирует потери без нагрузки и электромагнитные помехи.

2 обмотка
2.1 обмотка имеет зрелую структуру, которая обеспечивает надежность работы трансформатора.
2.2 интенсивность поля мощности изоляции между поворотами должна контролироваться не более 1,6 кВ/мм.

3,корпус
3.1 корпус использует зрелую изоляционную структуру и строго гарантирует основной осевой изоляционный запас.
3.2 в основном корпус принимает многокатушечный узел, обработанный при постоянном напряжении и испарении, который изготовлен
катушка равномерно сжиматься и с меньшим отскоком, а также повышает прочность и механическую прочность.
3.3 используйте ламинированный картон или термоизолированный картон. Плотно прижаты штифтом, что обеспечивает
обмотка постоянно плотно прижата.  

4,проволочный провод
4.1 Схема всех ведущих проводов разумна, что гарантирует достаточное электрическое расстояние и механические характеристики
длина  
4.2 весь провод ведущего кабеля цирыллизирован, что гарантирует надежное соединение диких или призовых.  

5,Масляный бак
5.1 Масляный бак имеет конструкцию плоского верха, типа колоколообразного кувшина, который добавляет механическую прочность масляного бака, а также
сделайте внешний вид красивым и изящным, установка сайта имеет тенденцию быть более удобной.
5.2 трубопровод с газовым реле, например, маслопровод и установите втулку опоры подъемника в верхней части масляного бака с помощью подъемного устройства
градиент, чтобы облегчить подачу газа в трансформаторное реле газа.
5.3 используется вакуумная смазка, в ходе следующей проверки отсутствуют утечки и постоянные искажения. Вакуум-
Накачка :759 мм рт. Ст. испытание под напряжением: В течение 24 часов выкачивать 2-кратное давление масла на поверхности масла для консервации масла.
5.4 конструкция трансформатора удобна для разборки и замены втулки и фарфорового элемента.
5.5 клапан слива масла установлен на дне масляного бака, клапан для отбора проб установлен в середине.
5.6 трубопровод системы подачи газа общего газа закреплен на опоре подъемника втулки.
5.7 Трансформатор имеет полностью герметичную конструкцию, верхний и нижний масляные баки должны быть полностью приварены.  

6,бак для консервации масла  
6.1 использовать капсульный индикатор уровня масла пальцевого типа в баке для консервации масла.  
6.2 конструкция удобна для внутренней очистки, емкость не может обеспечить переливное масло при температуре окружающей среды 40
температура при полной нагрузке и уровень масла должны быть видны по индикатору уровня масла перед вводом в эксплуатацию в -25.
6.3 Маслоконсерваный бак оснащен влагопоглотителем с масляным уплотнением.  

7,защитное устройство:
7.1 Газовое реле зафиксировано в трансформаторе, стандарт соответствует ZBK41004-89Газовому реле.
7.2 имеется достаточно и надежное устройство сброса давления, которое соответствует маслораспылительной трубке, направлению потока масла
опрыскивание вниз.  

8,устройство измерения температуры масла:
8.1 в верхней части масляного бака установлен ртутный термометр.
8.2 имеется контроллер температуры, точность термометра соответствует соответствующим стандартам. Количество
требования и технические требования должны быть в соответствии с тендерным документом.  

9,каждый компонент трансформатора должен быть изготовлен на заводе-изготовителе, обозначен, чтобы обеспечить
плавная процедура сборки узла. Перед началом работы на заводе-изготовителе необходимо проверить и очистить внутреннюю сердцевину на
трансформатор.