W 20 мм фитинг с вилкой и вилкой Power Link верхней линии

В качестве важного соединительного оборудования в конструкции сети электропитания подвесная пластина типа W используется главным образом для соединения зажима подвески и изоляционной колонны и играет роль в соединении проводника и изоляции с другими аксессуарами. По данным анализа неисправностей основных внутренних линий передачи, поломка линий передачи в основном вызвана износом и разрывом силовых фитингов в различной степени. Поэтому требуется анализ прочности и улучшение конструкции и оптимизация электроарматуры.
Железные, алюминиевые или медные изделия и другие металлические компоненты, широко используемые в линиях передачи, в совокупности называются фитингами питания. Большинство фитингов должны выдерживать большое натяжение во время работы, защищая при этом хороший электрический контакт, поэтому хорошее качество, правильный выбор и правильная установка фитингов играют важную роль в безопасной эксплуатации линий электропередач.
 Подвесной диск с гнездом типа W используется для соединения стальной ножки в нижней части изолятора шара и гнезда, также называемого шаровой головкой. Подвесная пластина гнезда может быть разделена на одну подвесную пластину с гнездом и двухгнездную подвесную пластину в зависимости от конструкции и условий эксплуатации. Когда одиночная изоляционная трубка подвески соединена с зажимом подвески, необходимо выбрать более короткую подвесную пластину с одним гнездом для уменьшения длины изоляционной колонны. При подсоединении к зажиму для натяжения одиночной нити изолятора необходимо использовать длинную подвесную пластину с одним гнездом, чтобы избежать столкновения перемычки зажима с изоляционной юбкой из фарфора. Если длинная одногнездная подвесная пластина не соответствует требованиям, следует использовать короткую одногнездную подвесную пластину, а затем установить подвесную пластину для увеличения расстояния. Фактический эффект вилки с одним гнездом — это состояние изгиба соединительного болта основного щелевой формы. Существует два типа конструкции шаровых головок вилки с двойным гнездом. Режим W-образной конструкции стопорного штифта используется ниже УРОВНЯ 16 Т, а режим R-образной конструкции стопорного штифта используется для уровня 20 Тл и выше.
В линии передачи подвесная пластина гнезда играет роль изоляционной колонны подвески и зажима подвески, и несет большие рабочие нагрузки. Безопасность трансмиссии имеет решающее значение.